Het Verkeersveiligheidsinstituut (VVI), is het centrale punt voor het optimaliseren van de verkeersveiligheid en heeft als taak het coördineren van activiteiten betrekking hebbende op verkeersveiligheid.
Het instituut maakt zich sterk om via integraal beleid voor de verkeersveiligheid het aantal verkeersslachtoffers te verminderen, het een en ander samengevat in een strategisch beleidsplan.
Het plan, dat overigens nog geactualiseerd moet worden, omvat actiepunten, en lange en korte termijn doelstellingen.
Joanne Adraai, directeur van het instituut, gaf aan de Communicatie Dienst Suriname uitleg over het plan.
Ze gaf aan dat er in het plan vijf pilaren beschreven staan: management en beheer, weggebruikers, handhaving, nazorg, en infrastructuur.
Onder deze vijf pilaren staan alle actiepunten en doelstellingen beschreven die het instituut zichzelf heeft opgelegd om uit te voeren ten behoeve van een veiligere verkeerssituatie in Suriname.
Binnen de pilaar ‘weggebruikers’ zijn activiteiten van verkeerseducatie en verkeersvoorlichting van belang.
Adraai stelt met betrekking tot uitdagingen: “Onze grootste uitdaging zijn middelen, want het instituut heeft geen budget, we werken met de low hanging fruits. Als de middelen er zouden zijn, zou het een en ander makkelijker tot uitvoering gebracht kunnen worden, maar binnen de beperkingen die er zijn, gaan we nu kijken wat we wel kunnen doen.”
Als activiteiten en projecten die reeds in uitvoering zijn, noemt Adraai de launch van de bromfietscertificering in april, de launch van de permanente verkeerseducatie in juli, de opzet en bemensing van een handhavingskorps voor het einde van het jaar, en tenslotte een voorlichtingscampagne die gedurende het hele jaar uitgevoerd zal worden, niet alleen op scholen, maar ook in de buurten.
De VVI-directeur ging in op de recente verkeersongevallen waarbij veel bromfietsers betrokken waren, en gaf aan dat de launch van de bromfietscertificering daarom high priority krijgt.
Tenslotte reageerde ze ook op de buitenlanders die bij recente verkeersongevallen betrokken zijn geweest, waarschijnlijk omdat ze het linkse verkeer in Suriname niet gewend zijn.
Het ligt in de bedoeling van het VVI om ook op dat gebied structuur aan te brengen, zodanig dat buitenlanders voortaan een verkeerstest moeten doen voordat ze mogen deelnemen aan het Surinaamse verkeer.
M.P. Wong maakt deel uit van het freelance redactieteam van GFC Nieuws.
Voor contact: info@gfcnieuws.com
