Uit een verkenning van de onderzoeksredactie van GFC Nieuws blijkt dat de slechte staat van wegen in Suriname, ondanks de vele reparaties, te wijten is aan meerdere factoren.
Veel van de pas geasfalteerde wegen beginnen al snel af te brokkelen, terwijl gedichte gaten vaak binnen korte tijd weer kapotgaan. Dit probleem wordt als een groeiende ergernis ervaren door weggebruikers in ons land.
Een van de belangrijkste oorzaken die uit het onderzoek naar voren komt is de variatie in asfaltsoorten en de kwaliteit daarvan.
Niet alle asfaltmengsels zijn geschikt voor de klimatologische en verkeersomstandigheden in Suriname.
Goedkopere soorten asfalt, zoals standaard warm gemengd asfalt, die soms bij aanbestedingen worden gekozen om kosten te besparen, blijken minder bestand tegen hoge temperaturen en zware belasting.
Deze asfalttypes bevatten vaak minder hoogwaardige bindmiddelen en vulstoffen, waardoor ze sneller verweken onder de intense zon en gemakkelijk barsten door zware voertuigen.
Dit leidt uiteindelijk tot snelle slijtage en het ontstaan van gaten.
Betere alternatieven, zoals polymeer-gemodificeerd asfalt (PMA), zijn duurder in aanschaf, maar bieden significant betere prestaties.
PMA bevat speciale toevoegingen die het asfalt flexibeler en duurzamer maken, waardoor het beter bestand is tegen hitte, intensief verkeer en langdurige belasting.
Daarnaast speelt het proces van aanleggen en repareren een grote rol. Volgens het gerenommeerde American Society of Civil Engineers (ASCE) worden wegen vaak niet goed voorbereid voordat het asfalt wordt aangebracht.
Een slechte fundering onder het asfalt zorgt ervoor dat de weg niet lang meegaat.
Bij reparaties wordt bovendien vaak gekozen voor tijdelijke oplossingen, zoals het simpelweg vullen van gaten zonder de onderliggende structurele problemen aan te pakken.
Verder wijst de analyse van GFC Nieuws op gebrekkig toezicht en controle op het werk van aannemers. Als er niet wordt voldaan aan de gestelde normen voor materiaal en uitvoering, blijft de kwaliteit achter.
Investeren in beter asfalt en een degelijker aanlegproces kan op lange termijn kosten besparen en zorgen voor duurzamere wegen.
Jennifer Atmo is de hoofdredacteur bij GFC Nieuws. Ze beschrijft zichzelf als een echte Surinamekenner en heeft een passie voor lifestyle en entertainment-onderwerpen. Buiten haar rol in de media is Atmo tevens de voorzitster van KIVC, een organisatie die zich inzet voor maatschappelijke zaken.
Voor contact: jennifer@gfcnieuws.com
