Het Surinaamse verkeer is niet heel ingewikkeld. Geen snelwegen, geen provinciale wegen, en de meeste verkeersborden zijn beperkt tot stopborden, voorrangsregels, parkeerverboden en snelheidslimieten.
Maar toch zijn verkeersborden cruciaal voor de veiligheid op de weg.
Wie ooit een rijopleiding heeft gevolgd, weet dat er in de theorie aandacht wordt besteed aan allerlei borden, ook die je zelden tegenkomt in het dagelijks verkeer. En dat laatste blijkt in de praktijk een probleem.
Neem bijvoorbeeld het bord dat aangeeft dat je niet mag doorrijden als er verkeer uit de tegengestelde richting komt.
Dit bord komt in Suriname nauwelijks voor, behalve op enkele plekken zoals in Commewijne richting Nieuw-Amsterdam. Let op: spiegelen voor linksverkeer.
Toch zou elke bestuurder dit bord moeten kennen. Maar uit een peiling in de WhatsApp-groep van de KIVC blijkt iets anders.
Van de 86 ondervraagden wist slechts 32 direct de betekenis van het bord, terwijl 54 dachten dat het juist betekende dat tegenliggers hen moesten voorlaten.
Dat is bijna twee derde die het verkeerd heeft. Een klein, maar veelzeggend voorbeeld van hoe theoretische kennis in de praktijk verwatert.
Dit bord betekent het omgekeerde. Bestuurders uit tegengestelde richting moeten je voor laten gaan. Let op: spiegelen voor linksverkeer.
Het verkeer verandert, ook in Suriname. Het kan dus geen kwaad om verkeersregels en -borden af en toe te herhalen, bijvoorbeeld via campagnes of herhalingslessen.
Een bord dat je niet kent, kan het verschil maken tussen veilig aankomen of een gevaarlijke situatie op de weg.
Jennifer Atmo is de hoofdredacteur bij GFC Nieuws. Ze beschrijft zichzelf als een echte Surinamekenner en heeft een passie voor lifestyle en entertainment-onderwerpen. Buiten haar rol in de media is Atmo tevens de voorzitster van KIVC, een organisatie die zich inzet voor maatschappelijke zaken.
Voor contact: jennifer@gfcnieuws.com of direct via WhatsApp.
