De door Surinam Airways gehuurde 18-jarige Airbus A330-200 van het Spaanse Plus Ultra die onlangs tussen Amsterdam en Paramaribo vloog, voldoet aan strenge Europese veiligheidsnormen.
Indien dit niet het geval zou zijn, zou het niet toegelaten worden tot operaties binnen Europa. Op sociale media waren er zorgen over de leeftijd van het vliegtuig.
Surinam Airways maakt momenteel gebruik van meerdere gehuurde toestellen van internationale maatschappijen in afwachting van hun eigen vliegtuig.
De Europese Luchtvaartveiligheidsautoriteit (EASA) waarborgt dat ook oudere vliegtuigen, mits goed onderhouden en regelmatig geïnspecteerd, veilig kunnen blijven opereren.
Nieuwere vliegtuigen worden vaak gekozen door luchtvaartmaatschappijen vanwege efficiëntie en lagere onderhoudskosten, echter leeftijd is niet de enige indicator van de veiligheid of capaciteit van een vliegtuig.
Dit wordt geïllustreerd door KLM, die een bijna 25 jaar oude Boeing 737-800 nog steeds in gebruik heeft. Dat blijkt uit onderzoek van GFC Nieuws.
Dankzij strikt toezicht door de EASA voldoet de Airbus A330-200, ondanks zijn leeftijd van 18 jaar, aan de hoogste veiligheidsstandaarden.
Dit garandeert veiligheid en betrouwbaarheid voor passagiers. Dit bewijst dat met de juiste onderhouds- en inspectieprotocollen, de veiligheid van een vliegtuig gewaarborgd blijft, ongeacht de leeftijd.
Foto: Guille del AlamoÂ
Jennifer Atmo is de hoofdredacteur bij GFC Nieuws. Ze beschrijft zichzelf als een echte Surinamekenner en heeft een passie voor lifestyle en entertainment-onderwerpen. Buiten haar rol in de media is Atmo tevens de voorzitster van KIVC, een organisatie die zich inzet voor maatschappelijke zaken.
Voor contact: jennifer@gfcnieuws.com
