GFC NIEUWSREDACTIE- Een TAP Air Portugal Airbus A321-200N(foto), met 136 passagiers en 7 bemanningsleden aan boord, ontsnapte op 3 september 2023 ternauwernood aan een catastrofe. Het vliegtuig was 12 seconden verwijderd van impact met de grond.
Het Enhanced Ground Proximity Warning System (EGPWS) wist het vliegtuig en de passagiers te redden.
Dit systeem waarschuwt voor naderend terrein, voorkomt botsingen met de grond en verbetert zo de vliegveiligheid aanzienlijk tijdens alle fasen van de vlucht.
Tijdens de landing in slechte weersomstandigheden in Madrid daalde het vliegtuig beneden de minimum veilige hoogte. Dat schrijft AV Herald.
De co-piloot, die zich onwel voelde, was meerdere keren naar het toilet gegaan en keerde terug naar de cockpit tijdens de aanvliegroute.
In de verwarring stelde de bemanning de doelhoogte verkeerd in op 2000 voet. Het vliegtuig dook met een snelheid van ongeveer 2500 voet per minuut richting deze ingestelde hoogte.
Het EGPWS-systeem activeerde op een hoogte van ongeveer 515 voet en waarschuwde de bemanning met de boodschap “Terrain Ahead! Pull up!”, waardoor een bijna-botsing met de grond op slechts 12 seconden afstand werd voorkomen.
Het vliegtuig maakte een doorstart, ondervond turbulentie, maar landde veilig ongeveer 15 minuten later.
Portugal’s luchtvaartautoriteit (GPIAA) heeft geen onderzoek ingesteld, maar bevestigde de doeltreffendheid van het EGPWS-systeem tijdens het incident.
De passagiers en bemanning zijn ongedeerd en het incident onderstreept het cruciale belang van moderne veiligheidssystemen aan boord van vliegtuigen.
Foto: planepotters.net/finnographie
Jennifer Atmo is de hoofdredacteur bij GFC Nieuws. Ze beschrijft zichzelf als een echte Surinamekenner en heeft een passie voor lifestyle en entertainment-onderwerpen. Buiten haar rol in de media is Atmo tevens de voorzitster van KIVC, een organisatie die zich inzet voor maatschappelijke zaken.
Voor contact: jennifer@gfcnieuws.com
